Ces produits de haute qualité assurent un excellent amortissement des vibrations, sans nécessiter d'entretien, jusqu'à la prochaine révision majeure prévue des bogies.

Par la suite, et en fonction de la configuration, le produit peut être remplacé par un nouvel amortisseur mécanique ou révisé dans un atelier spécialisé.

Des technologies de fabrication de pointe sont utilisées sur la chaîne de production de ces nouveaux amortisseurs mécaniques, ce qui permet un haut degré d’automatisation et élimine les étapes superflues.

Grâce à la conception intelligente des amortisseurs et à un processus de fabrication efficace, nous sommes en mesure de vous proposer ces amortisseurs mécaniques à un prix très attractif

Ces amortisseurs étanches ont été optimisés pour atteindre le prix d’achat le plus bas possible sans compromettre la qualité du produit.

Dans nos amortisseurs étanches, l’huile circule dans les deux sens à l’intérieur du piston. L’amortisseur est conçu de manière à ce que les forces d’amortissement soient symétriques tant lors de la course d’extension que lors de la course de compression.

Pendant la course d’extension, l’amortissement est assuré par un bloc de vannes situé sous le piston, tandis que pendant la course de compression, c’est le bloc de vannes situé au-dessus du piston qui génère les forces d’amortissement souhaitées.

Les amortisseurs techniques sont équipés d’une soupape de décharge pour des vitesses d’amortissement plus élevées. Cette soupape de décharge limite les forces maximales générées par des conditions routières difficiles.

Cette fonctionnalité améliore le confort des passagers et protège à la fois l’amortisseur et les fixations du véhicule contre les forces excessives.

Amortissement de l'accélération à faibles vitesses d'amortissement

Amortissement par la soupape principale à vitesses moyennes de l’amortisseur

Soupape de décharge à des vitesses d’amortissement élevées

Ces amortisseurs sont dotés des caractéristiques spécifiques suivantes :

• Une construction robuste pour prolonger la durée de vie.
• Force d'amortissement symétrique aussi bien en course de compression qu’en course d’extension.
• Taux d'amortissement linéaire jusqu’à un point de décharge librement définissable.
• Conception entretenable ou étanche, selon les exigences du client.
• Aucun contact métal contre métal grâce à l'utilisation d'une bande de guidage du piston et d'un joint synthétique sur la tige de piston
• Douilles caoutchouc-métal de haute qualité
• Systèmes de soupapes silencieux

Caractéristiques

Grâce au système de soupapes unique des amortisseurs étanches, il est possible d’obtenir pratiquement n’importe quelle caractéristique requise dans une plage de tolérance très étroite.

Spécifications générales

Les vitesses maximales et les forces d'amortissement suivantes s'appliquent aux différents types de clapets étanches :

Type 90

Force d'amortissement max. 10 kN

Taux d'amortissement max. 35 kNs/m

Couvercle anti-poussière/tube extérieur Ø 80 mm/Ø 70 mm

Type 97

Force d'amortissement max. 15 kN

Taux d'amortissement max. 100 kNs/m

Couvercle anti-poussière / tube extérieur Ø 80 mm / Ø 70 mm