Trouver des fabricants de Moteurs de bateaux en ligne

Les moteurs de navire ont de nombreuses applications

Un moteur de navire doit être très performant et se caractériser par une faible consommation. Cela permet également de protéger l'environnement. De longs intervalles de maintenance réduisent encore les coûts. De nombreux chantiers navals proposent des moteurs d'occasion qui sont également de bonne qualité. Les valeurs d'émission de gaz d'échappement sont de plus en plus importantes, en particulier pour les moteurs diesel marins. Plus la qualité du moteur est bonne, plus les valeurs de gaz d'échappement sont faibles. Qu'il s'agisse d'un ferry, d'un bateau de navigation intérieure, d'un remorqueur, d'un navire de haute mer, d'un porte-conteneurs, d'un bateau de croisière, d'un bateau de pêche, d'un bateau des garde-côtes, d'un navire de service ou d'un bateau faucheur, tous ont besoin de moteurs fiables. Il convient de distinguer si le moteur sert d'entraînement principal ou auxiliaire. Les voiliers ont généralement des moteurs auxiliaires installés comme entraînement supplémentaire pour les périodes de relâchement. Dans la marine, les moteurs marins ne sont pas seulement utilisés pour la propulsion, mais aussi pour l'alimentation en énergie en tant que générateurs marins. Presque tous les grands navires, en particulier les navires commerciaux, ont un moteur de rechange qui peut être facilement mis en marche en cas d'urgence, ainsi que des générateurs de secours, appelés générateurs marins.

Presque tout le monde connaît les clubs d'automobilistes, qui interviennent toujours lorsque la voiture est à nouveau en panne ou qu'il y a une urgence autour de la voiture. Mais presque personne ne sait que partout où il y a des ports et des chantiers navals importants dans le monde, il y a aussi des représentants des plus grands fabricants de moteurs marins qui offrent leur aide en cas d'urgence impliquant des moteurs marins. Les services offerts vont de 100 à 2 600 ch. Dans la navigation commerciale, on utilise des moteurs diesel à quatre temps rapides avec des heures de fonctionnement illimitées et une charge complète à 100 %.

Les plus grands navires exigent les moteurs les plus puissants .

Les porte-conteneurs atteignent la taille de quatre terrains de football. La guerre des prix fait également rage sur les océans du monde. Plus les navires sont efficaces, plus le coût des conteneurs est bas. Le plus grand porte-conteneurs du monde mesure environ 400 mètres de long et 58,6 mètres de large. La capacité de chargement est de 19 100 conteneurs. Le moteur de ce porte-conteneurs mesure 17,2 mètres de haut, 5,3 mètres de large et 22,5 mètres de long. Ce moteur fournit 56,8 mégawatts, soit 77 000 ch.

Quelles sont les autres sources d'énergie utilisées en plus du diesel marin ?

Le diesel est le carburant le plus utilisé, notamment pour les gros moteurs. En outre, le pétrole lourd, le pétrole, l'essence, le gaz naturel, le charbon, l'énergie nucléaire limitée - navires-réacteurs, sous-marins nucléaires, etc. Des générateurs ou des piles à combustible produisent de l'énergie électrique sur le navire. Des moteurs à combustion interne, des machines à vapeur, des turbines à gaz, des turbines à vapeur ou des machines à vapeur actionnent les générateurs. Les navires équipés de générateurs solaires ne doivent pas transporter d'énergie primaire, mais disposent d'accumulateurs pour la mise en réserve. La production d'énergie à partir d'hydrogène dans des piles à combustible offre une alternative à l'énergie nucléaire. Les pompes rapides, les températures élevées et les réactions nucléaires dangereuses peuvent être évitées. En Allemagne, il existe déjà plusieurs entraînements à base d'hydrogène. Bien sûr, on utilise aussi des moteurs diesel à six cylindres en ligne, et pas seulement des moteurs à quatre temps !

Les plus grands fabricants de moteurs de bateaux au monde

MAN Diesel & Turbo est le premier fabricant mondial. Les moteurs marins plus efficaces fonctionnent un peu plus lentement, mais avec une course plus longue et sont entièrement contrôlables électroniquement. Le moteur du plus grand porte-conteneurs du monde a également été développé par MAN et dispose d'une injection de carburant contrôlée électroniquement. Celui-ci contrôle la pression d'injection et la courbe d'injection pour chaque charge selon les besoins.

Plus de fabricants et de fournisseurs

• Akasaka Diesels Ltd.
• Caterpillar Marine Power Systems
• Deutz AG
• Mitsubishi Equipment Europe
• MTU Friedrichshafen
• Perkins Marine Power
• Rolls-Royce
• SEMT Bâton de jeu
• Société Wärtsil&auml
• Yanmar Europe BV

Conclusion

Les moteurs de navires sont disponibles dans des technologies de plus en plus sophistiquées. Un large éventail de sources d'énergie offre naturellement aussi de nombreuses possibilités. Les moteurs de navire doivent être capables de supporter des charges de travail élevées, être extrêmement robustes et fournir des performances de haut niveau. Les moteurs marins de nouvelle génération se caractérisent par des technologies bien pensées, adaptables et extensibles, un fonctionnement silencieux et une grande durabilité. En utilisation commerciale, il est essentiel que des moteurs auxiliaires ou des moteurs de remplacement soient disponibles en plus du moteur principal en cas d'urgence. En outre, les accouplements et les combinaisons sont également courants. Les moteurs de navire doivent bien sûr être régulièrement entretenus et nettoyés. Plus l'entretien est efficace, plus le fonctionnement du moteur de navire est performant. Le facteur environnemental devient de plus en plus important. Les émissions sont de plus en plus réduites, le navire est exploité plus lentement mais plus efficacement. Les bateaux des garde-côtes doivent être rapides et manœuvrables, ils ont donc besoin d'un moteur approprié. Les voiliers sont surtout utilisés pour un usage privé. Là, la vitesse n'est pas si importante. Cependant, en cas de calme, c'est-à-dire en l'absence totale de vent, un moteur auxiliaire est souvent utilisé. Les bateaux de croisière doivent bien entendu être équipés pour le cas où le moteur du bateau tomberait en panne. Les remorqueurs et les brise-glaces ont besoin de moteurs particulièrement robustes et résistants. Le "domaine d'application" joue donc un rôle très important. La location de moteurs de navires n'est pas rentable. Les moteurs d'occasion sont toujours utiles pour un usage privé et offrent bien sûr des performances satisfaisantes. Les moteurs de navire rendent d'excellents services lorsqu'ils sont utilisés correctement.