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ACE Stoßdämpfer GmbH

  • RoHS
  • Reach
  • DIN ISI 9001:2015

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Amortisseurs de sécurité (CB63 to CB160) de ACE Stoßdämpfer GmbH

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Forces de rappel élevées grâce à l'accumulateur à gaz

Ponts roulants, courbe caractéristique optimisée
Absorption d'énergie 9.100 Nm/course jusqu'à 582.000 Nm/course
Course de 50 mm à 1.200 mm

Fiabilité à toute épreuve : Les arrêts d'urgence de la famille de produits de grandes dimensions SDP63 à SDP160 disposent de joints système internes. Même la saleté ou les dommages sur la tige de piston n'entraînent pas de fuite ou de défaillance. Les accumulateurs à gaz comprimés permettent des forces de rappel allant jusqu'à 100 kN, ce qui rend par exemple les applications dans les grues à plusieurs ponts plus sûres. Le corps de l'amortisseur et les paliers de tige de piston robustes et largement dimensionnés sont également conçus pour un fonctionnement sous forte charge.

Comme pour tous les amortisseurs de sécurité ACE, la courbe caractéristique ou la caractéristique d'amortissement de chaque amortisseur est adaptée individuellement à l'application concernée.

Qu'il s'agisse de grues ou de machines utilisées dans des applications lourdes, par exemple dans l'industrie métallurgique ou minière, ces amortisseurs de sécurité puissants protègent les constructions de manière fiable contre les pannes coûteuses.

Caractéristiques techniques

Absorption d'énergie de 9.100 Nm/course à 582.000 Nm/course

Course de 50 mm à 1.200 mm

Vitesse de montée de 0,5 m/s à 4,6 m/s. Autres vitesses sur demande.

Force d'appui avec absorption d'énergie max. 110 kN à 1.000 kN

Plage de température admissible -20 °C à +60 °C. Autres plages de température sur demande.

Position de montage au choix

Butée fixe Intégré

Matériaux Corps extérieur : acier laqué ; tête d'impact : acier ; tube de piston : acier chromé dur

Fluide d'amortissement HLP 46

Pression de remplissage env. 5 bar. Réinitialisation du piston par accumulateur d'azote gazeux intégré.

Domaines d'application Transstockeurs, applications lourdes, corps extérieur : acier laqué ; tête d'impact : acier ; tube de piston : acier chromé dur

Remarque

En vitesse lente, l'amortisseur peut être rétracté. Aucune pression dynamique ne s'accumule et il n'y a pas d'effet de freinage.

Sur demande

Huiles spéciales, brides spéciales, protection spéciale contre la corrosion, etc.

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