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Brevet - Système de récupération pour véhicules (Patent - Airflow-Based Recuperative or Regenerative Braking System for Vehicles) de European Business Group
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La demande de brevet décrit un système de freinage récupératif ou régénératif basé sur un flux d'air destiné aux véhicules, conçu pour être utilisé indépendamment du type de motorisation concerné, c'est-à-dire dans les véhicules électriques, les véhicules hybrides et les véhicules équipés exclusivement d'un moteur à combustion interne. L'objectif n'est pas de perdre l'énergie cinétique ou de propulsion sous forme de chaleur, principalement à cause du frottement des pneus ou des freins à friction classiques, mais au contraire de la récupérer, ou du moins de la rendre utilisable, grâce à un flux d'air guidé de manière ciblée.
L'idée centrale repose sur un canal de guidage d'air intégré à la carrosserie du véhicule, qui aspire l'air à l'avant du véhicule et le guide à travers le véhicule ou la carrosserie vers la partie arrière. Des répulseurs, c’est-à-dire des hélices ou des éléments de type hélice entraînés par le flux d’air, y sont disposés et extraient l’énergie du flux d’air. Cette énergie est transférée, via des unités de transmission mécaniques ou électriques, vers divers dispositifs de stockage d’énergie.
Consultant en produits: Dr. Wiegand Helmut FLEISCHER
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