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Cette solution innovante concerne un système de gestion de batterie destiné aux dispositifs de stockage d'énergie électrochimiques, en particulier aux batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques, les systèmes de stockage stationnaires, les applications industrielles et les packs de batteries haute tension. Le cœur de l'invention réside dans une architecture de contrôle prédictif spécifique à chaque cellule, dans laquelle les cellules individuelles de la batterie ne sont pas simplement surveillées, mais évaluées de manière prospective et influencées activement sur la base de modèles fondés sur des données.

Le système comprend des unités de contrôle de puissance associées aux cellules, des capteurs, des actionneurs thermiques activables localement, un contrôle de régénération et une unité de calcul. L’unité de calcul génère une représentation de l’état spécifique à chaque cellule à partir de données de fonctionnement propres à celle-ci, détecte les écarts entre le comportement mesuré et le comportement attendu de la cellule, puis exécute un modèle de prédiction supplémentaire. Ce modèle prédit l’état de santé, le vieillissement, la température ou les états de défaillance de la cellule concernée.

L’invention rend les systèmes de batteries plus puissants, plus durables et plus sûrs, car elle identifie de manière prospective les cellules individuelles, les soulage de manière sélective, les refroidit localement, les traite de manière régénérative et réajuste de manière adaptative la stratégie de contrôle, et ce uniquement dans des limites de sécurité définies.