Gmöhling Transportgeräte GmbH

Avantages G®-CUP ISO E 273

• La hauteur des compartiments peut être facilement ajustée individuellement
• Convient à tous les composants du système modulaire ISO 600 x 400 mm
• Domaines d'utilisation flexibles et variés
• L'anodisation protège contre l'abrasion et la corrosion
• Conçu de manière cohérente pour être facile à utiliser
• Hygiénique car les accessoires internes sont entièrement amovibles

Description du produit

• Surface anodisée
• Avec 1, 2 ou 3 rangées de modules
• Chaque compartiment contient 9 paires de rails en plastique antibactérien réglables en hauteur et peut être étendu jusqu'à 18 paires
• Conception interne - piliers verticaux et rails - entièrement amovible si nécessaire, convenant à tous les composants du système modulaire ISO 400 x 600 mm ou 400 x 300 mm
• Les parois et les profilés en aluminium s'emboîtent les uns dans les autres par clinchage, ce qui les rend extrêmement stables
• Grande stabilité, même avec une porte ouverte, grâce à un cadre en profilés sur tout le pourtour
• Deux portes à charnières extrêmement rigides, d'une épaisseur de 3,0 mm, peuvent être tournées à 270 degrés
• Les portes ouvertes sont sécurisées par des aimants
• La serrure centrale à torsion, facile à utiliser d'une seule main, permet de verrouiller les portes en toute sécurité, même pendant le transport par camion
• Bonne isolation phonique et protection contre la poussière grâce au joint EPDM intégré aux portes ainsi qu'au profilé de base et au profilé supérieur
• L'intérieur est lisse et ne présente pas d'entailles, ce qui facilite la manipulation et le nettoyage
• Poignées sur chaque petit côté
• Pare-chocs en PVC bleu, résistant à l'abrasion, sur tout le pourtour des bords supérieur et inférieur du chariot
• Cadre pour documents DIN A4 à l'intérieur de la porte
• Châssis du chariot résistant à la torsion grâce au système BiTubAl®
• Corps de roue en acier galvanisé, roues Supratech, roue de 200 mm, centre de roue en polypropylène, bande de roulement en caoutchouc thermoplastique, non marquant, roulements à billes de précision
• Disposition des roues B : 2 roues pivotantes avec freins et 2 roues fixes, roues pivotantes avec freins conformément à la norme européenne EN 1757:2022-08