"Même une minuscule particule de saleté métallique peut causer des dommages considérables dans nos moteurs puissants", souligne Christian Troger, Operation QUALITY LEADER, chez INNIO à Jenbach. Si, par exemple, une particule métallique de la taille d'un grain de sable se trouvait dans le palier de bielle, le film d'huile du palier risquerait de se déchirer. Sans lubrification suffisante, le frottement entre le vilebrequin et le palier de bielle augmente, ce qui peut entraîner de graves dommages.

En termes de performance et de fiabilité des moteurs, le groupe INNIO est une référence dans le secteur. Les groupes électrogènes Jenbacher ainsi que les centrales de cogénération et de production combinée de chaleur et d'électricité d'une puissance de 250 KW à 10,4 MW peuvent fonctionner avec une grande variété de sources d'énergie telles que le gaz de décharge, le gaz d'épuration, le biométhane ou l'hydrogène, ouvrant ainsi la voie aux clients pour leur transition vers Net Zero.
Cependant, plus le rendement et la densité de puissance des moteurs sont élevés, plus les pressions de pointe et les charges sur les roulements sont importantes. Les concepteurs répondent par des roulements plus durs et des interstices de lubrification plus petits. Mais cela augmente le risque que les "particules tueuses" provoquent une rupture du film d'huile.